суббота, 27 декабря 2008 г.

Как сэкономить на путешествиях!

Путешествие – удовольствие довольно дорогое, но сэкономить можно. Если самостоятельно проложить маршрут, поискать авиабилет и вообще, отказаться от услуг туристических фирм.
 
Итак, садимся за компьютер. Для экономичного отпуска нужны интернет, кредитная карта и немножко английского. Начнем с первого.
 
Дискаунтеры, или low-cost airlines - это авиакомпании, предлагающие билеты дешевле, чем традиционные авиаперевозчики. Например, дискаунтером можно из Москвы в Палермо перелететь за 295 евро, в Берлин - за 225, в Вену - 180. Дискаунтеры экономят: вместо столичного аэропорта предложат провинциальный аэродром, вместо дневного рейса - не очень удобный утренний или ночной, на борту самолета нет duty free, скорее всего не покормят или предложат покормить за наличный расчет...
Не нужно путать дискаунтеры с чартерными рейсами, которые летают лишь в сезон отпусков.
 
Дискаунтеры летают круглый год. Но не повсюду.
 
Авиакомпанию, готовую максимально близко доставить вас в нужное место, придется поискать. Из Москвы можно долететь в Италию: Палермо, Катанью, Бари, Верону, Форли и Анкону; в Германию: Берлин, Дюссельдорф, Мюнхен, Кельн и Штутгарт; и в Австрию: Вену.
 
 Дальше - немного географии. Придется самостоятельно проложить маршрут из Вены в Париж, или из Вероны в Рим. То есть выбраться из аэропорта, найти вокзал или арендовать автомобиль и добраться до конечного пункта. Вот здесь и пригодится знание иностранного языка и умение ориентироваться на местности.
 
Теперь самое время достать кредитную карту.
 
Малобюджетные авиакомпании продают билеты только через интернет. Заходим на сайт авиакомпании, выбираем нужную дату и аэропорт назначения. Если есть билеты, система сразу показывает - по какой цене. Заполняем анкету: фамилия, имя, адрес обычный и электронный, номер паспорта и кредитной карты. Главное - указать без ошибок, иначе бронь будет на другое имя или авиакомпания не сможет получить оплату с банковского счета. Затем по электронной почте придет подтверждение: текст договора и код регистрации брони. По нему вы получите билет в аэропорту (не забудьте паспорт!).
 
Чем раньше вы купите билет, тем он будет дешевле.
 
Выигрывает тот, кто может спланировать свое путешествие за несколько месяцев вперед. Но прежде нужно все хорошенько взвесить.
 
Оплаченный билет нельзя аннулировать. Перенести на другую дату можно, но за дополнительные деньги. В случае отмены рейса деньги вам вернут, но рисковать не стоит. Покупайте билет только тогда, когда твердо уверены в датах, рейсах и маршрутах. Даже за неделю до вылета это будет дешевле, чем лететь обычной авиакомпанией. Правда, если билеты еще останутся...
 
Дешево не значит близко. Только в Европе сейчас работают больше девяноста бюджетных авиаперевозчиков. Они летают от Исландии до Кипра, от Канарских островов до России. Из Европы на дискаунтерах можно долететь до Африки, Юго-Восточной Азии и Америки. А там уже свои низкозатратные авиарейсы довезут в Индию, на Мальдивы или в Японию.
 
Потрудившись над маршрутом, можно добраться хоть к пингвинам за вполне разумные деньги...
Источник  tata.ru

среда, 26 ноября 2008 г.

В Венесуэлу без виз!

Президент России Дмитрий Медведев и президент Венесуэлы Уго Чавес сегодня в Каракасе проведут переговоры, по итогам которых запланировано подписание ряда документов, в том числе об отмене визового режима между двумя странами.
 
Ожидается, что переговоры будут сфокусированы на вопросах дальнейшего наращивания российско-венесуэльского сотрудничества в торгово-экономической, инвестиционной, научно-технической, гуманитарной, военной и военно-технической сферах, сообщает РИА Новости.
 
По итогам переговоров на высшем уровне, как ожидается, будет подписан пакет двусторонних документов, в том числе межправительственные соглашения о воздушном сообщении, о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях, межправительственное соглашение об отмене виз, а также межведомственное соглашение о сотрудничестве в области конкурентной политики
 

РФ и Венесуэла будут рассчитываться в рублях и боливарах

 
Россия и Венесуэла договорились использовать национальные валюты - рубли и боливары - во взаимных расчетах, а также обсудили возможность создания резервов в национальных валютах. Об этом сообщил президент РФ Дмитрий Медведев на пресс-конференции по итогам переговоров в Каракасе с президентом Венесуэлы Уго Чавесом, передает "Маяк".
 
Глава государства также заявил, что военно-техническое сотрудничество России и Венесуэлы не направлено против других стран. Поэтому стороны будут развивать ВТС, которое основывается на партнерстве, добавил он.
 
Д.Медведев отметил также, что Россия не исключает своего участия в Боливарианской альтернативе для Америки. РФ готова обсуждать участие в деятельности этой ассоциации, может быть, в качестве ассоциированного члена или иным способом, если это пойдет на пользу развития латиноамериканских государств и соответствует представлению о многополярном мире, сказал президент.
 
Кроме того, глава российского государства назвал интересным предложение У.Чавеса поставить для Организации стран - экспортеров нефти (ОПЕК) цель установить цены на нефть в районе 80-100 долл./барр. Д.Медведев выразил обеспокоенность низкими ценами на черное золото и отметил, что хочет, чтобы цены на нефть "не были слишком низкими и слишком высокими".
 
Напомним, ранее, 25 ноября, У.Чавес заявил, что низкая стоимость нефти - "не трагедия для Венесуэлы", несмотря на опасения некоторых экономистов о том, что снижение доходов страны из-за низких цен на черное золото может повредить венесуэльской экономике, поскольку доходы от экспорта нефти формируют бюджет страны примерно на 50%.
Источник /top.rbc.ru/economics/

вторник, 25 ноября 2008 г.

Как путешествовать с ребенком

Мама сдавала в багаж: рюкзак, чемодан, саквояж, игрушки, коляску, картонку. Эх, рада бы сдать и ребенка.
 
Первый раз я села с малышом в поезд, когда ему исполнилось 3 месяца. С тех пор мы много путешествовали. Опыт показывает, что путешествовать можно и на пару с младенцем – главное, не набирать слишком много вещей и правильно паковать багаж. Но, конечно, намного легче в дороге всей семьей. 
Что взять с собой?
 
Имеет смысл сразу упаковать те детские вещи, которые могут понадобиться в дороге, в отдельную сумку или рюкзак:
Влажные салфетки и пара пеленок.
Подгузники или горшок, если ребенок уже освоил его. Горшки бывают складные (для поездок) и просто очень компактные. Но, к сожалению, встречаются дети, которые согласны использовать только свой родной горшок – даже если это музыкальное изделие в виде большой черепахи с головой и лапами. Проверьте заранее, согласится ли ваш ребенок на замену. Иначе… да,  вам придется ехать с музыкальной черепахой.
Если ваш ребенок что-то ест, помимо грудного молока или молочной смеси, то ему нужен запас еды, питья и посуда в дорогу. Для смеси стоит взять термос с привычной водой. Берите с собой только опробованные продукты. Не стоит предлагать ребенку купленную на полустанках еду, даже если у вас так называемый «педприкорм», а еда производит впечатление свежей.
Аптечка. Ее содержимое зависит от длительности путешествия, возраста малыша, наличия хронических заболеваний, состояния здоровья ребенка на момент поездки, степени вашей тревожности и склонности перестраховываться. Посоветуйтесь со своим педиатром перед поездкой. В базовой комплектации дорожной аптечки должны быть: йод или зеленка для лечения царапин у маленького исследователя (выпускаются в виде карандашей, такие гарантированно не прольются); перекись водорода (бывает в удобном флакончике с носиком) и марлевые салфетки; несколько пластырей; жаропонижающие свечи или сироп; если ребенок в возрасте прорезывания зубов – средство для облегчения прорезывания; средства от расстройства желудка (спросите врача, что и в какой дозировке можно дать вашему малышу); капли в нос; антигистаминные капли и крем; если вы едете в комариный сезон, захватите средство от насекомых.
Игрушки, книги, рисовальные принадлежности по возрасту. Купите в дорогу что-то новое, сделайте сюрприз. Не стоит брать с собой игрушки со звуковыми эффектами, чтобы не беспокоить других пассажиров.
Комплект одежды для ребенка на смену (возможно, не один). Также положите поближе что-то теплое. Если вы путешествуете зимой, захватите ребенку легкую обувь, чтобы он не парился в зимних сапожках. Если боитесь, что малыша будет укачивать и тошнить, возьмите сменную одежду и для себя.
Ценные вещи. У некоторых детей есть вещи, без которых невозможно заснуть и вообще нормально жить – пустышки, любимые одеяла, мишки, паровозы... Эти предметы придется брать с собой. Терять или забывать их не рекомендуется.
Слинг или кенгуру. Эти приспособления могут очень облегчить вам жизнь в дороге и освободить руки.
Брать ли с собой коляску?
 
Если вы путешествуете без провожатых, ориентируйтесь на количество багажа. Чтобы катить коляску, нужна минимум одна свободная рука. Возможно, стоит упаковать свои вещи в большой рюкзак, а не в чемодан или сумку. Если вы летите самолетом, помните, что детская коляска - это неоплачиваемый багаж. Вы можете довезти ребенка до трапа самолета, после чего коляску заберут в багажное отделение. А после прилета ее вернут вам также у трапа. Если на коляску не хватает свободных рук, придется ехать со слингом или кенгуру.
К чему нужно быть готовой?
 
Приготовьтесь к тому, что:
Причин у детских истерик может быть несколько 
Ребенок не оправдает возложенных на него надежд, и будет громко плакать, беспокоя других пассажиров. MEDЭнциклопедия
Причин у детских истерик может быть несколько 
Вам придется всю дорогу находиться в напряжении, развлекать и контролировать своего ребенка.
Вам вряд ли удастся нормально поспать.
Посторонние могут проявлять излишнее внимание к ребенку и угощать его, не спрашивая разрешения у вас.
Когда легче ехать?
 
На первый взгляд, кажется, что «вот подрастет»… На деле ждать, когда ребенок станет сознательным человеком, можно еще несколько лет. В дороге может оказаться легче справиться с младенцем, который еще не передвигается сам – он хотя бы не будет убегать от вас в самые ответственные моменты.
Какой вид транспорта выбрать?
 
Междугородный автобус
 
Преимущество: дешевизна билетов.
 
Недостатки. Транспорт не для детей, которых укачивает в машине. Вы лишены возможности двигаться, и не можете отпустить ребенка на пол.
 
Если поездки автобусом не избежать, по возможности выбирайте рейс, хотя бы частично совпадающий по времени с дневным сном ребенка. По личному опыту, поездка с малышом, длящаяся больше 4 часов, очень затруднительна. 
 
Поезд
 
Преимущества. Относительно недорогой способ путешествия. Обычно не доставляет физического дискомфорта детям.
 
Ребенок до 5 лет, не занимающий отдельного места, может ехать в поезде бесплатно. Оформите в кассе бесплатный билет для него. Если вы хотите, чтобы у ребенка была своя полка, малыша обслужат по детскому тарифу. Свидетельство о рождении ребенка нужно иметь при покупке билета и при посадке в поезд.
 
Недостатки. Путешествие может быть долгим. Если вы едете с младенцем, то, скорее всего, не спустите его с рук всю поездку. Если ваш ребенок начал ползать или ходить, он исследует и оближет все, до чего дотянется. Источник опасности – пассажиры с кипятком и нетрезвые граждане. Нетрезвые граждане с кипятком особенно неприятны. Будьте готовы к сквозняку или кондиционеру летом и к неработающей системе отопления с ледяным ветром из окон зимой.
 
Одна ночь – оптимальное время для путешествия на поезде. Обычно дети хорошо спят под стук колес. Но уж если не повезет... Одна моя знакомая как-то провела ночь в пути между Питером и Москвой в некурящем тамбуре – оттуда пассажирам не был слышен басовитый рев ее годовалой дочки, наотрез отказавшейся лечь на полку.
 
Если поездка длится больше 12 часов, готовьтесь к танцам с бубном. Это физически довольно тяжело, особенно если вы одна, потому что расслабиться не удастся ни на минуту. По возможности не пускайтесь в долгий путь вдвоем с ребенком – планируйте отпуск всей семьей, соблазняйте поездкой бабушек, или кооперируйтесь с другой мамой. Потому что иногда вам нужно будет отлучаться в туалет и ходить за кипятком.
 
Самолет
 
Преимущества. Самый быстрый способ передвижения. Из окон дуть точно не будет.
 
Недостатки. Авиабилеты редко бывают дешевыми. Некоторых детей тошнит в самолете. У всех детей закладывает уши при взлете и посадке. Поесть с ребенком на руках затруднительно.
 
Дети до двух лет, не занимающие отдельного места, обычно летят бесплатно или с 90% скидкой. Ребенку старше двух лет необходим билет с местом. Размеры скидок устанавливают авиакомпании.
 
Если есть возможность выбирать время вылета, опять же ориентируйтесь на те рейсы, которые по времени совпадают с детским сном. Постарайтесь как следует «промариновать» ребенка до посадки в самолет, чтобы он отключился еще до взлета. Если повезет, ребенок проспит весь полет.
 
Если малыш не спит, то при взлете и посадке лучше дать ему попить. Для ребенка постарше, не подверженного аллергии, можно даже взять с собой такую запретную сладкую штуку, как карамель на палочке. Сосательные и глотательные движения помогают справиться с дискомфортом, у ребенка не закладывает уши, он не пугается и не плачет.
 
Согласно правилам провоза, пассажир может взять на борт жидкость в емкостях объемом не более 100 миллилитров. Однако помните, что это не касается детского питания и соков – их можно брать с собой без ограничений!
 
На регистрацию лучше приезжать заранее, чтобы оказаться в начале очереди и занять удобные места. Если перелет долгий, и вашему младенцу может понадобиться люлька для сна, предупредите представителей авиакомпании об этом при бронировании билетов.
 
***
 
Словом, в правильно организованной поездке с младенцем нет ничего страшного и невыполнимого. Главное – не считать, что если вы стали мамой, то теперь должны быть прикованы к песочнице во дворе.
Источник //medportal.ru/

воскресенье, 23 ноября 2008 г.

В Венесуэле проходят выборы муниципальной администрации!

В воскресение 23 ноября в Венесуэле проходят выборы, которые решат судьбу одного из наиболее харизматичных лидеров Южной Америки, президента страны Уго Чавеса. О судьбоносности голосования политик заявил на этой неделе. По словам Чавеса, выборы решат не только его судьбу, но также судьбу революции и социализма.

Венесуэльцы проголосуют за губернаторов и муниципальную администрацию в 22 из 23 штатов страны. В общей сложности необходимо выбрать 22 губернатора, 328 мэров и 233 главы региональных советов. Ожидается, что результаты этих выборов продемонстрируют снижение популярности Чавеса и его Единой социалистической партии Венесуэлы.
 
Предыдущие муниципальные выборы состоялись в 2004 году и прошли с триумфом для президента. Его партия и сочувствующие ей политики выиграли в 21 штате Венесуэлы. Однако сейчас позиции Чавеса далеко не так прочны.
 
Около 50% бюджета Венесуэлы составляют нефтяные доходы, которые сильно пострадали в результате мирового экономического кризиса. Поэтому Чавес, не жалевший нефтяных денег на строительство больниц, школ и социальные программы, сейчас не может поддерживать свою популярность так, как раньше. Кроме того, в прошлом году провалилась его инициатива по расширению полномочий президента. На созванном в связи с этим референдуме венесуэльцы отказались изменить конституцию и отменить запрет на переизбрание одного человека президентом более двух раз подряд.
 
Самая ожесточенная борьба за голоса избирателей пройдет в штатах Сулия, Карабобо, Сукре, Миранда и Баринас. Кроме того, демократическая оппозиция может выиграть в федеральном округе Каракаса.
Источник /gzt.ru/

вторник, 18 ноября 2008 г.

Путешествия помогают лечить болезни

Тяжелый период акклиматизации может длиться несколько дней, и тогда плохое самочувствие и постоянное недомогание испортит отпуск. Но смену климата можно использовать и в своих интересах: если выбрать правильное место для отдыха, удастся не только расслабиться и набраться сил, но и полечиться от некоторых болезней.
 
Ученые утверждают, что наш организм легче приспосабливается к холоду, чем к жаре, а потому полезнее путешествовать на север, чем на юг. Однако важно не просто поехать в холодный край, но и учесть совокупность всех черт местного климата: высоту над уровнем моря, температуру воздуха, особенности ландшафта, наличие положительно и отрицательно заряженных ионов в воздухе, содержание кислорода, атмосферное давление, влажность, экологическое состояние местности.
 
Самыми осторожными следует быть страдающим от гипертонии, ишемической болезни сердца. Им лучше не экспериментировать с климатом и поддержать отечественную туриндустрию - для них подойдут районы, где нет резких перепадов температур между днем и ночью, с умеренной влажностью - то есть, самым благоприятным для них будет отдых в экологически чистых краях европейской России.
 
Если воздух свеж и чист, лечит уже само пребывание в подобном месте. Так, благотворно влияют прогулки, занятия спортом, сон на открытом воздухе - все это можно отнести к аэротерапии. Причем чем меньше на человеке одежды во время приема воздушных ванн, тем лучше: во-первых, полезным целебным воздухом будет дышать вся кожа, а во-вторых, прохлада закалит тело, а, значит, в дальнейшем поможет ему противостоять любым хворям. Если же все происходит в хвойном лесу, в эвкалиптовой роще, где растения насыщают воздух полезными летучими веществами - фитонцидами, то польза от таких процедур увеличится во много раз. Врачи утверждают, что лечение воздухом полезно, даже если на улице прохладно. Аэротерапию рекомендуют страдающим от болезней сердца, легких, аллергий, с расстройствами центральной нервной системы, нарушениями обмена веществ, и, конечно, здоровым людям для укрепления организма. Но при инфекционных заболеваниях, артритах, ревматизме, проблемами с почками от этого метода стоит воздержаться.
 
Почки же предпочтительнее лечить в жарких южных странах. Несмотря на не особо полезную для здоровья резкую смену погодных условий, и эти края могут быть климатическими курортами. Так, сухой климат пустынь и полупустынь рекомендуется страдающим от хронических нефритов: обильное потение снижает нагрузку на почки.
 
Лечить нервы, сердце, легкие лучше в горах. Невысокое содержание кислорода в воздухе, пониженное атмосферное давление, повышенная солнечная радиация - все это окажет тонизирующее воздействие на организм. Именно в горах, вблизи водопадов и стремительных рек, где вокруг в атмосфере большое количество отрицательных ионов, а отнюдь не в душных офисах с кондиционированным воздухом у людей проявляется самая высокая работоспособность. В такой атмосфере улучшается состав крови, повышается внимание, скорость и координация движений. Вообще лечение ионизированным воздухом можно выделить в отдельное направление - аэроионотерапию. Поправить здоровье удастся не только у водных потоков в горах, но и в лесу, неподалеку от гейзеров или морского прибоя.
 
Однако большинство туристов каждый год традиционно отправляются навстречу морю и солнцу. Зачем мы преодолеваем тысячи километров и едем отдыхать в тропические, в экваториальные страны? Наш утомленный пасмурными днями и холодными месяцами организм сам инстинктивно тянется к солнцу и стремится принять курс гелиотерапии - солнечных ванн с благотворно влияющим ультрафиолетом. Лучи солнца активизируют обмен веществ, способствуют образованию в организме витамина D, обладают бактерицидным действием, улучшают общий тонус организма и иммунитет. Медики рекомендуют принимать солнечные ванны людям с некоторыми заболеваниями кожи, с рахитом, плохо заживающими ранами, туберкулезом, заболеваниями легких. Однако и противопоказаний для загара немало: опухоли, воспаления, эндокринные заболевания - туристам с такими болезнями лучше поберечься, да и тем, кто считает себя абсолютно здоровым, тоже, желательно не увлекаться и обязательно советоваться с врачами.
 
Вторая составляющая привычного отпуска - море. Отдых на побережье уже давно признается лечением и называется талассотерапией. Свежий морской воздух с озоном, йодом (особенно на Черном море), морскими солями поможет оздоровиться практически всем - исчезают стрессовые состояния, легким легче дышится, организм закаливается. Обычно в таких местах нет резких перепадов температур в течение суток, а потому пребывание там, особенно не у самых южных морей, показано и сердечникам, и людям с болезнями органов дыхания, опорно-двигательного аппарата, с нарушением обмена веществ, с заболеваниями кожно-мышечной и эндокринной систем. Само лечение морем - купания, ванны - это одновременно, и полезная физическая нагрузка, и ингаляции, и мягкий «волновой» массаж всего тела.
 
Итак, путешествовать по миру и менять климат полезно. Надо только с умом подойти к выбору курорта и не забыть предварительно проконсультироваться с доктором.
 
Источник  turist.rbc.ru

пятница, 31 октября 2008 г.

Как сделать воздушное путешествие удобным и комфортным!

В холодные осенние дни туристы стремятся к бархатным пляжам и теплому морю. Бывает, что  поездки  за границу  сопровождаются долгим утомительным перелетом и неприятным процессом адаптации к новому месту пребывания. Есть несколько способов, как сделать воздушное путешествие  удобным и комфортным, а отдых здоровым и радостным.
 
Полет вызывает немало дискомфортных ощущений. Это связано с перепадами давления при взлете и посадке, сухостью воздуха на борту самолета, стесненностью в креслах. К тому же, если это авиаперелет на дальние расстояния, то неизбежна резкая смена часовых и климатических поясов. В результате путешествие часто приводит к сбоям биоритмов в организме человека. Тревожный сон, вялость, усталость, раздражительность, снижение аппетита, простуда - это только малая часть симптомов нарушения хода биологических часов. Подобное состояние нередко продолжается до двух недель, превращая долгожданный отпуск в борьбу с недомоганием.
К сожалению,  при путешествиях по воздуху сложно избежать перечисленных  раздражающих факторов, но можно подготовить организм к предстоящей поездке.    
 
До перелета
За три дня до отъезда рекомендуется устроить разгрузочный день, например, поесть овощей или фруктов. Далее следует перейти на низкокалорийную белковую пищу, можно приготовить отварную говядину или запечь рыбу в фольге. Подобная диета  предотвратит воздействие перегрузок  на организм и дискомфорт при резком ускорении самолета.  В это же время целесообразно начать «подстраивать» свой режим под новый ритм. При движении на запад биологические часы путешественника начинают спешить, поэтому пробуждение и отход ко сну должны сместиться на более позднее время. При перелете на восток, наоборот, происходит отставание, что предполагает ранние подъем и засыпание. 
 
Воздушное путешествие лучше совершать в удобной, не стесняющей движения одежде, так, следует заранее подобрать свободный костюм из мягких натуральных тканей и обувь без каблука.
 
Во время перелета
Специальная «летная» гимнастика поможет с легкостью преодолеть любые расстояния. Перед взлетом нужно удобно расположиться в кресле (голова на подголовнике) и проделать дыхательные упражнения - десять глубоких вдохов через нос и выдохов через рот. Когда самолет набрал высоту, можно перейти к разминке конечностей. Например, несколько раз сжать и разжать кулаки, повращать кисти с вытянутыми пальцами, приподняться на мыски на 10 секунд (оставаясь при этом в кресле) или проделать круговые движения стопой. Будут полезными плавные повороты туловищем направо-налево. Перед посадкой можно выполнить нерезкие наклоны головы к плечам и грудной клетке.
 
Помимо гимнастики, хорошему самочувствию в самолете способствуют крепкий сон и  безалкогольные напитки. Жидкость поможет избавиться от першения в горле, вызванного повышенной сухостью на борту, предупредить возникновение тромбов в кровеносных сосудах, а сон - избежать сбоя биоритмов. Будет легче заснуть, воспользовавшись повязкой для глаз и специальной дорожной подушкой, мягко фиксирующей голову в удобном положении.
 
Авиаперелет сопровождается резкими перепадами давления, иногда возникает ощущение «закладывания» ушей. От подобного дискомфортного чувства можно избавиться, пососав конфетку или хорошо зевнув.
 
После перелета
В первые дни пребывания за границей стоит воздержаться от местной кухни. Дальний перелет является неизбежным стрессом для организма, ему нужно время для восстановления. По этим же причинам не рекомендуется перегружать себя длительными экскурсионными прогулками. Можно внести в режим дня непродолжительные занятия спортом. Самым действенным методом избавления от синдрома «разницы во времени» являются солнечные ванны. Свет, проникая через нервные окончания, уменьшает выделение мелатонина - гормона, отвечающего за сон, и стимулирует «пробуждение». Но тут важно не переборщить, 30-40 минут светотерапии в день будет достаточно, чтобы почувствовать себя бодро и не получить ожогов. Таким образом, если уж перелетели «за тридевять земель», чтобы понежиться на солнышке у теплого моря, то не стоит терять времени. Летайте комфортно, наслаждайтесь отдыхом! 
Источник turist.ru

среда, 22 октября 2008 г.

Шок-тур в Венесуэлу

Владимира Кудрявцева задержали в апреле 2008-го  на венесуэльском острове Коче. Это место настоящий рай для экстремалов, огромные океанские просторы, сильный ветер. Уже много лет его побережье является Меккой для  поклонников экстремальных водных видов спорта. Поселились россияне в отеле Пунта Бланка. "Буквально через сутки, после того, как мы туда приехали, мы попросили персонал гостиницы, переселить нас в номер, поближе к пляжу, - рассказала Стране.Ru жена задержанного россиянина Анастасия Панасовская – Дело в том, что дорожки, на территории отеля выложены крупными камнями, а Владимиру, с его травмами было тяжело передвигаться по такой поверхности".
 
Маресьев нашего времени
 
Дело в том, что несколько лет назад, Кудрявцев при неудачном приземлении на параплане, получил тяжелейшую травму. В результате нее,  у него оказалась полностью раздроблена часть позвоночника, защемлен нерв, вылетели суставы, не слушается нога.
Врачи дали неутешительный прогноз: «с такими травмами, батенька, вы не то, что летать, ходить вряд ли сможете», и дали спортсмену инвалидность 1-й группы.
 
 Потом были годы сложнейших и болезненных операций и упорное желание снова жить полноценной жизнью. Сначала путь от кровати до окна, потом до двери. Плюс, несмотря на все запреты медицины, занятия спортом. И уже через пару лет, на удивление всех скептиков-врачей, он снова летал на параплане.
И это несмотря на частичное отсутствие позвоночника!
 
Потом место парапланеризма занял кайтбординг. От него веяло чем-то далеким, из детства, море, ветер, парус, ведь Владимир родом из Сочи. Знакомые и врачи только диву давались, как с такими травмами можно заниматься столь экстремальным видом спорта, с нагрузками, непосильными даже для здорового человека. О Владимире, как о настоящем герое нашего времени даже был снят документальный фильм на телеканале «Культура».
 
В феврале 2008 года Владимир с  помощью друзей, собрал деньги на дорогостоящую операцию. Она длилась семь часов, в результате в позвоночник Владимира была внедрена сложная титановая система,  которая должна была облегчить его жизнь. Ровно через год, на февраль 2009 Владимир был записан на следующую операцию, не менее сложную, но этого может не случится…
 
Тур в тюрьму
 
В конце апреля Владимир вместе с подругой Настей поехал в Венесуэлу. Девушка просила Володю повременить с поездкой, все-таки прошло слишком мало времени после операции, но он был непреклонен. Говорил, что спорт – лучшее лекарство.
 
"Мы объяснили администрации отеля нашу ситуацию, - вспоминает Настя, - но персонал отеля несколько дней кормил нас обещаниями «завтра, завтра». Поначалу мы терпеливо ждали, а потом наше терпение лопнуло. Владимир на повышенных тонах потребовал у менеджера отеля заменить нам номер.
Тот пригрозил, что если мы не успокоимся, то он вызовет полицию. Мы сказали – вызывайте, видимо в этом была наша самая большая ошибка. Но мы не могли даже представить, что все так обернется".
 
Через несколько минут в отель приехали сотрудники национальной гвардии Венесуэлы. В этот момент мы стояли около номера, и они попросили впустить их внутрь. Мы естественно впустили их, поскольку ничего криминального в этом не видели. Гвардейцы с ходу стали рыться в наших вещах, перевернули буквально все, одежду, технику, лекарства, которые нужны были Владимиру для восстановления. В это время менеджер отеля, который вызвал гвардию, кричал, что сейчас напишет на нас некую бумагу, что, мол, мы здесь и не жили вовсе и вообще – «ему такие гости как мы не нужны». Какие такие? Вы вели себя тихо, не дебоширили, и не буянили. Быстро посоветовавшись с Владимиром, мы решили покинуть негостеприимный отель, и я пошла на пляж за снаряжением. В этот момент я видела Володю последний раз. Когда я вернулась, у входа в номер стояли гвардейцы.
Они заявили, что у Володи нашли наркотики, и его увезли в тюрьму, и что если я сейчас перешагну порог комнаты, то в ближайшее время поеду не в Москву, а за ним в тюрьму. Состояние шока.
 
Я ничего не понимала. Какие наркотики?! Что вообще здесь происходит. Спустя какое-то время, мне все-таки удалось оказаться в комнате – из ценных вещей не осталось ничего. Пропали две тысячи долларов, две тысячи евро, 25 тысяч рублей, ноутбук, фотоаппарат, видеокамера".
 
Настя осталась одна в чужой стране, без денег, без вещей, из одежды у нее остался лишь гидрокостюм в котором она была на момент ареста Владимира. Девушка попросила администрацию отеля вернуть ей деньги за ранее оплаченные дни. До конца отдыха им оставалось 35 дней, а стоимость проживания в отеле 110 долларов в сутки.
Но в ответ услышала, что преступникам здесь не место, и если она будет продолжать требовать деньги, то тоже отправится в тюрьму.
 
"Если бы не наши туристы, я бы вообще не знаю чтобы со мной было, - продолжает рассказ Настя. – Несколько дней я ночевала в отеле у земляков, а потом они помогли мне купить билет до России".
 
Россия не спешит на помощь
 
Сразу после происшествия девушка обратилась в российское посольство, но никакой помощи не получила. Дипломаты заявили, что к ним никакой информации не поступало и отказали в помощи. Уже вернувшись в Россию, Настя снова связалась с российским диппредставительством, и вновь никакой реакции.
 
"Они говорят, что у них нет никаких официальных документов по этому случаю, - говорит Анастасия. – За пять месяцев никто из дипломатов даже не навестил Вову в тюрьме. Советуют дождаться приговора, а потом мол они попробуют добиться его экстрадиции. Все мои просьбы о помощи, о том что Владимир инвалид, что ему нужен специальный уход, следует один ответ -
Девушка, пока не пришел официальный документ, мы ничего делать не будем. Ждите суда.
 
Но суда можно ждать очень долго, а в феврале Кудрявцеву предстоит второй этап сложнейшей операции, до которой он может и не дожить в венесуэльской тюрьме.  Первые несколько дней он провел на полу, прямо в коридоре. Чтобы его «поселили» в камеру для иностранных заключенных, Насти пришлось перевести в тюрьму определенную сумму.
 
 "Там творится полный беспредел. Вся тюрьма поделена между двумя воинствующими группировками, все ходят с оружием, а на территории построены настоящий дзоты. Тюрьма только по периметру охраняется войсками национальной гвардии, а внутрь охрана даже не суется, - рассказывает Анастасия. – Как говорит сам Вова, там жизнь человеческая не стоит ни гроша.
Заключенные ходят внутри тюрьмы с обрезами и гранатами, каждый день там идет война между конкурирующими кланами.
 
 Застрелят, и никто искать не будет. Я уже молчу про питание. Каждое утро я просыпаюсь с мыслью, как там Вова, жив еще? За время пребывания в тюрьме состояние Владимира заметно ухудшилось. Можете себе представить, как тюремная антисанитария отразилась на его здоровье! У Вовы нет специальных лекарств, спать ему приходится на кровати с огромной дырой. Он просил ее заменить, ему можно спать только на прямой твердой поверхности, но никто не обратил на его просьбу внимание".
 
Тюремным врачам нет никакого дела до состояния заключенных.
За заключение о признании Владимира инвалидом они требуют несколько тысяч долларов.
 
Но получение мзды в Венесуэле ни к чему не обязывает. По словам Анастасии, примерно через месяц пребывания в тюрьме, местный адвокат предложил помочь Вове выбраться из заключения за 25 тысяч долларов. «Я продала машину,  залезла в долги, но все-таки собрала нужную сумму.
Однако, забрав деньги, через несколько дней адвокат заявил, что не сможет ни чем помочь, а про деньги он словно забыл!
 
"Куда я только не обращалась, везде я слышу отказ, - плача говорит Настя. - Всем наплевать на моего Володю. Я уже не знаю, к кому мне обратиться, помогите!"
Источник strana.ru/

пятница, 3 октября 2008 г.

Весточки из Венесуэлы!

Ну вот появилась возможность заслать весточку из солнечной Венесуэлы.
К сожалению, здесь МТС не ловит, поэтому получать и отправлять смс не могу. Постараюсь в письме рассказать о нашей поездке.
 
Три дня назад мы вылетели из Мадрида и прилетели в Каракас. Уставшие от длительного перелета и трансатлантического похмелья наконец-то получили свой багаж и переместились в местный аэропорт, откуда должны были вылететь на о. Маргарита. Все оказалось не так-то просто. Наш рейс был задержан, впрочем как и другие рейсы местного значения. Шум, гам очереди и полный бардак и главное, никто не говорит по-английски. Наш рейс на Маргариту должен был вылететь в 16.30, а когда мы узнали, что не улетели даже те, у кого были билеты на 14.00, настроение резко ухудшилось. Не буду описывать всю эту толкотню, но часов в 10-ть вечера мы наконец-то взлетели. Через час приземлились в точке назначения. Здравствуй Карибское море, здравствуй Маргарита и здравствуй жопа Новый год, ибо представителя фирмы с табличкой и надписью "Caribbean Club, Welcome" не было. Жесть, как добираться до острова Коче. Ночь, темно и ничего не понятно. Потом я увидел какого-то представителя тур фирмы, но только надпись на его табличке, с которой он стоял сильно отличалась от Caribbean Club, подошел к нему и, о чудо, он встречал нас. Загрузились в автобус и нас привезли в местечко под названием Эль Яке. Из-за плохих погодных условий лодки на Коче не ходили и переправу назначили на завтра. Там и заночевали.
На Коче нас встретили счастливые и в бодром здравии Дима и Наташа, которые прилетели на сутки раньше. Уже двое суток, как мы здесь. Природа великолепная, море, солнце, пальмы, разноцветные попугаи и плюс все включено, от пива до коктейля с приятным испанским названием Куба Либрэ, который в сущности оказался банальным замесом рома и колы. Ну, мы сюда, конечно, не бухать приплыли, но как не выпить, когда все включено, надо же как-то бабки отбивать. Две самбуки и вот ты уже отжал рублей этак, пятьсот. Ну, не будем о деньгах, здесь они в принципе не нужны, разве что, оплачивать экскурсии.  Завтра летим смотреть самый высокий в мире водопад под названием Анхель. Затем летим в национальный парк Канайма, где смотрим другие водопады, купаемся и вылетаем в устье реки Ориноко (вторая по величине после Амазонки), там в джунглях заночуем, знакомимся с местными индейцами и затем обратно на Коче. Правда, последовательность этих перелетов мне пока неизвестна. Вот это жизнь, в сравнении с Карибами, Калининградский климат - это полная задница, причем, мы живем не просто в ж…., а в ж.....у слона из Калининградского зоопарка.
 
Ну, а теперь о главном, Kites surfing forever.
 
Значит условия здесь таковы.  Рано утром жесткий, но краткосрочный тропический ливень, затем ветер раздувает облака, появляется солнце и с обеда начинает метелить где-то на 9-ку. Первый день нашего катания выдался запоминающимся. Станция в двух минутах ходьбы от нашего отеля. Хранилка стоит 25 баксов в неделю. Ветер всегда отжимной, спасательного катера нет. Спасают местные рыбацкие лодки, которые курсируют вдоль пляжа. Спасение стоит чуть больше 5-и долларов и платить надо непосредственно рыбакам. Здесь ловить кайтеров намного выгоднее, чем рыбу. С нашим приездом их заработок резко повысился. Первым спасли меня. Дважды внес свою лепту в рыбацкий общаг Иван Петров. Да, фамилия  у него не из редких, впрочем, как и имя. Так вот, чтоб не путать его с другими Петровыми, кто-то вспомнил (кажется Влад), что в Китае самая распространенная фамилия Чонг. В общем, в кайтовом мире он теперь проходит как Ваня Чонг. Когда его везли на берег, то ветер подстих и Парф никак не мог вырезаться обратно. Наученные рыбаки спасатели характерным жестом хлопали себя ладонью по голове, давая понять, чтоб Парф сажал кайт на воду и они его подберут. Парф от спасения отказался и вернулся сам. Уже на берегу, Ваня встречает Парфа в кепке и говорит: "  Правильно сделал, что кепку надел, не зря тебе рыбаки показывали, одень что-нибудь на голову, а то голова сгорит". Да, когда Ваня на воде, то рядом с ним  надо быть поаккуратнее.
А с  Сашей Наливайко произошла отдельная история, на которой надо остановиться поподробнее. Даже и не знаю, как начать. Короче, кайт Макса Чубарева перехлестнуло с кайтом Сани, Макс отстреливается и его кайт улетает в море. Саша следом за своим 12-и метровым кайтом, как дельфин, то появляясь над водой, то исчезая дельфинит в том же направлении. Пора отстреливаться, отстреливается, но его неуправляемое плавание, если можно так сказать, по-прежнему продолжается. Дело в том, что страховочный лиш он закрепил не за кольцо, которое находится на левом краю бара, а по центру над планкой. Пора отстреливать страховочный лиш, отстреливает. Мимо проносился кайтер, слава Богу не из нашей тусовки. Теперь, уже неуправляемый  bar Саши Наливайко со всей двенадцатиметровой дурью попадает этому несчастному кайтеру прямо в голову. Думаю, что он выжил только благодаря надетому шлему, который он неоднократно потом целовал на берегу и стропорезу, которым он судорожно разрезал обвившиеся вокруг него стропы того же двенадцатиметрового синего кайта, уносившего его в море. На следующий день в местном кайтмагазине почему-то закончились все стропорезы и шлемы. Одним из обладателей «Наваха» (стропорез по-испански), стал и я.  Вот такие события произошли с нами менее чем за двое суток на этом райском острове.  Всем привет.
Удачи. Ю.
 
P.S.  Когда я заканчивал писать, то прямо на стол сел огромный и наглый с ярким сине-желтым опереньем попугай. Очень заинтересовался ноутбуком. Пришлось пересесть за другой стол.  Вообще-то, я их побаиваюсь.
 
 17.12.07
 
Всем привет!
 
Ветра на мою 10-ку мало, делать нечего, вот решил продолжить свое повествование и
рассказать о нашей двухдневной поездке на Ориноко.
 
В 6-ть утра отплыли на Маргариту, где нас ждала симпатичная  девушка по имени Сильвия, которая являлась представителем польской турфирмы и одновременно нашим гидом.  Сели в автобус, который отвез нас  в местный аэропорт и оттуда на небольшом 15-ти местном самолете вылетели, держа курс на юг. Через час мы приземлились в юго-восточной части Венесуэлы в местечке, названия которого я к своему стыду не запомнил, но то, что район назывался Delta Del Orinoco, это уж точно. В пяти минутах ходьбы от места  приземления нас ждала открытая шестнадцати местная  лодка с двумя рядами сидений по бортам. Побросав в нее свои рюкзаки, мы переместились в лодку и заняли свои места. Причем нам с Ваней, как сначала казалось, достались места в бизнес классе. Мы сидели в первом ряду. Глухо рявкнули две стосильные ямахи и на бог знает с какой скоростью мы помчались по Ориноко навстречу новым впечатлениям, первые из которых долго ждать себя не заставили. Минут через 10-ть хмурое латиноамериканское небо разразилось настоящим тропическим ливнем. Наш рулевой остановил лодку и откуда-то вытащил рулон плотной черной клеенки, которую мы незамедлительно раскатали у себя над головой. Когда лодка снова вышла на глиссер и набрала скорость, то сразу стало понятно, что решение занять места в первом ряду было весьма опрометчивым, ибо основной удар стихии пришелся на нас.  Пальцы немели, клеенка постоянно норовила выскочить из рук, и мало того, из-за встречного ветра она все время била по голове, создавалось такое впечатление, словно ты участвуешь в боксерском поединке, но только со связанными руками. И так два часа. Сезон дождей в джунглях мы испытали на себе на все сто.  Изредка, в ущерб относительному комфорту, мы высовывали головы из под клеенки, что бы осмотреться по сторонам, ибо любопытство превыше любых невзгод. Кроме непроходимых джунглей и небольших индейских поселений мы ничего не увидели. Наконец-то наша лодка причалила к месту назначения. Выйдя из лодки, мы оказались на небольшом квадратном причале, который был одной из составляющих всего гостиничного комплекса. Комплекс состоял из одного ресторана, я бы даже сказал не ресторан, а столовая с барной стойкой и нескольких двух и трех местных домиков стоявших в два ряда вдоль реки. Крыши были сделаны из высушенных пальмовых листьев, а вместо окон москитная сетка.  Все сооружения стояли на деревянных сваях и соединялись между собой мостиками с поручнями. С одной стороны река, с другой стороны джунгли, хоть  и бежать некуда, но все равно очень мило и уютно.
  Сначала нас встречали попугаи.  Ваня Чонг оказался большим знатоком по части этих пернатых. Оказывается, он их когда-то разводил.  Жако прожил у него 6-ть лет. Потом на общем семейном совете единогласно было принято решение от него избавиться, ибо за….л. Насколько я знаю, сейчас живет только один. Остальные, видимо, не вынесли те  длинные полярные ночи, которые им устраивал Ваня, по долгу не снимая покрывало с клетки.  
  Ну, так вот, одного из этих непуганых птиц он посадил себе на плечо, потом на голову, второй, цепляясь за майку, карабкался по его спине. Наблюдая эту картину, мы набрались храбрости и тоже последовали его примеру (фото вышлю дополнительно). Когда Ване попугаи изрядно поднадоели, он неожиданно схватил за длинный несуразный клюв рядом сидящего на поручне тукана, отчего последний незамедлительно обосрался. Ну что могу сказать, видимо, этот тукан никогда не имел дело с русскими, иначе, так близко бы не сидел. Затем нас очень порадовали, блин, все время забываю их название, вот вспомнил, нет не тапинамбуры, а копибары. Этакое туповатое дитя свиньи и крысы. На самом деле это самые большие грызуны в мире. О-о-очень прикольные.  Рядом с домиком, куда  заселились я, Ваня и Парфенов прыгали две неугомонные обезьянки. Тоже прикольные, но лучше бы они не прыгали, т.к. я очень переживал, что они заберутся в комнату и стащат мой рюкзак, в котором был заграничный паспорт. После знакомства с гостиничной живностью, мы пообедали, затем каждый получил по паре резиновых сапог, сели в лодку и поехали на экскурсию в джунгли. Видимо, из-за сезона дождей передвигаться по ним было крайне затруднительно. Ноги увязали в кашеобразной массе, и очень не хотелось случайно залезть в лужу, которая оказалась бы глубже высоты сапог. В общем, джунгли как джунгли, пальмы, термитники, какие-то непонятные растения, деревья и полная дезориентация, т.к. из-за высоких крон деревьев солнца практически не видно. Еще гид показал нам особенные пальмовые плоды, из которых индейцы делают муку и пекут хлеб. Оказывается, вот как звучит  русская поговорка у местных индейцев:  "Пальма - всему голова", впрочем, по ним это и видно.
А в России сейчас зима.  Эх, пройтись бы по хрустящему снегу, сесть в сани, достать шкалик, да дерябнуть бы вододулечки, хлопнуть в ладоши и сказать кучеру: " А давай, брат, к цыганам".  Да вот только не помню, когда последний раз в сани садился, да и цыгане уже давно  другим занимаются. Мог ли я когда-нибудь предположить, что мне, русскому человеку, в лодку и к индейцам, будет проще, чем в сани, да к цыганам. Вот с такими странными мыслями я и ступил на территорию небольшого индейского поселения.
  Ну, что могу сказать, потомков отважных Виниту и Чингачгука я не приметил. Голые и босые детишки с большими глазами и выпученными животами встречали нас на берегу с протянутыми ручонками, на которых висели разные браслетики и ожерелья. Судя по всему, эти поделки делали их родители, которые стояли чуть поодаль и добродушно улыбались. Глядя на эту картину, торговаться, было грех, да и цены были невелики. Нас сразу предупредили, что считать они умеют только до 20, дважды выкидывают по десять пальцев на обеих руках. Когда я набрал сувениров на сумму в 50 000 боливар (10 долларов) - это их повергло в полное замешательство. Они стали усиленно жестикулировать и кого-то звать. Из зарослей появилась очень пожилая индианка и направилась в мою сторону. Видимо, она у них была за Архимеда. Сначала она посмотрела на бусы и ожерелья, которые у меня были в одной руке, потом на деньги, которые были в другой руке, взяла деньги и сказала "ок", но с таким оринокским акцентом, что думаю, ни один полиглот в мире не понял бы значения этого слова. Я домыслил чисто интуитивно, но вполне  возможно, что я и ошибся. Больше всего порадовало то, что никто не хватал тебя за руки, не кричал и не пытался завладеть твоим вниманием в отличие от египетских торгашей. В общем, торговля прошла тихо и мирно. Миссия взаимопомощи бедным индейским семьям была выполнена и мы вновь загрузились в лодку, чтобы вернуться на базу. Когда мы выехали на середину реки, то увидели, как с другого берега к нам навстречу мчалась каноэ. Самым удивительным было то, что в лодке находились одни дети, причем самому старшему было лет 10. Торговля ничем не отличалась от предыдущей, разве что, на воде. Позже, когда мы просматривали фотографии  детей, Парфенов сказал: " Эти фотографии вполне  могут послужить основанием для предъявления обвинения Уго Чавесу в преступлении против индейского народа".
Уже подплывая к нашей базе, мы увидели стаю попугаев перелетающих с одного берега реки на другой. Взглянув на небо, Ваня, не раздумывая, сказал, что это Амазоны. Оказывается, только Амазоны в стае всегда летают парами. Картина была умиляющей, словно детишки, взявшись за руки шли первый раз в первый класс, жаль только, что не строем, ну это мое сугубо личное мнение, как бывшего военного.  
На следующий день, на том же водном кабриолете с черным клеенчатым верхом, который держался исключительно на наших руках, мы вернулись в местный аэропорт.
Следующим местом, где мы приземлились, был национальный парк Канайма, который славится своими водопадами.  Грохот падающей воды и неописуемая красота оставили в памяти незабываемые впечатления. Искупались в озере, получили бурю эмоций, пройдя под водопадом, потом сели в самолет и полетели в сторону Анхеля, самого высокого водопада в мире. Сделав над ним пару кругов, пилоты взяли курс на Маргариту. Немного уставшие, но очень довольные уже поздно вечером, мы вернулись в наш отель. На этом наша экскурсия и закончилась. Завтра Новый год, с чем всех и поздравляю. Надеюсь, он принесет не меньше ярких впечатлений и положительных эмоций, чем уходящий 2007.
 
Удачи. 31.12.2007
Юра "Америка"
 

понедельник, 15 сентября 2008 г.

Как гиды обманывают туристов?

Покупает человек путевку «все включено», заранее оплачивает перелет, страховку, проживание, питание, и надеется потратить минимум денег. Ан нет! Тщательно рассчитанный бюджет поездки летит в тартарары, и турист тратит в путешествии намного больше, чем планировал. Выбросить деньги на ветер ему «помогают» гиды-групповоды, призванные облегчить пребывание за рубежом.
 
Как правило, в аэропорту прилетевших встречает специальный человек. В идеале, он должен курировать группу всю поездку: расселить в гостиницы, проследить, чтобы все указанные в договорах требования были удовлетворены, ответить на вопросы о незнакомом государстве, помочь в трудном положении. Но порой гид организует свой маленький «гешефт» и вместо помощи и дельных советов делает все, чтобы путешественники потратили как можно больше денег: он подобно девочке в баре раскручивает клиента на максимальные траты. Понять гида можно: фиксированная зарплата небольшая, компании минимизируют расходы, в том числе и урезая заработок лидерам групп, вот и приходится жить на проценты от купленного и съеденного туристами (его доля составляет порядка 10-15%). Но отпускники тоже деньги не печатают и имеют право знать, сколько им придется потратить. Наша сегодняшняя статья об основных способах «туристической консумации» - или, проще говоря, о навязанных услугах.
 
Экскурсии
Хорошо, если еще в офисе турфирмы туристу расскажут об экскурсиях и о ценах на них. Замечательно, когда в отеле работает собственный представитель российской туркомпании, и при возникновении претензий можно пожаловаться своему туроператору. Однако далеко не все туркомпании способны содержать на курорте своего специалиста: туристам дают гида принимающей стороны, и в России даже не подозревают, что и по каким ценам пытается продавать этот деятель местной туриндустрии. Как правило, в день прибытия вечером или на следующее утро назначается время, когда гид рассказывает обо всех экскурсиях. Причем он старается сделать это побыстрее, пока «турики» не освоились и не сориентировались в местных ценах. Им обещают скидки 5-20%, если все выбранные экскурсии будут приобретены здесь и сейчас (без возможности возврата денег, разумеется). Торопиться не надо! Как правило, стоит выйти за пределы гостиницы, и подобные поездки можно будет найти дешевле в разы. Разумнее понять порядок цен, справиться об экскурсиях в соседних отелях, а потом можно даже, объединившись с другими желающими, предложить гиду отвезти всех за более приемлемую цену, выбрать предложение из другой гостиницы, а в некоторые места, если едет компания из четырех человек, удобнее и выгоднее добираться на такси. В погоне за дешевизной не надо пренебрегать безопасностью: пользоваться услугами сомнительных контор, работающих на популярных турецко-арабских побережьях, приходится на свой страх и риск. При покупке экскурсии стоит узнать, какие еще траты могут быть по дороге: в последний момент может выясниться, что придется отдельно заплатить за билеты в музей (на это уйдет 10-25 евро), за рассказ гида (10 евро), за прокат наушников в автобусе (1-3 евро) или за дополнительную мини-экскурсию (отказавшиеся от нее останутся дожидаться более сговорчивых в ресторане какой-нибудь автозаправки).
 
Магазины
Как правило, ни одна экскурсия не обходится без посещения магазина, а некоторые так и вовсе превращаются в непрерывный шоп-тур по сомнительным лавкам. Причем заезду в каждую забегаловку предшествует обстоятельный рассказ гида о том, что только в этом месте и именно у этого продавца можно купить самые лучшие, качественные, оригинальные, неповторимые вещицы. Причем хозяин лавки даже готов сделать скидку - «исключительно россиянам из любви к вашей стране». Цену, конечно, снизят процентов на 10, она ведь и так завышена в полтора-два раза. На самом деле, интересные вещи буквально за копейки продаются вдалеке от шоссейных дорог и застроенных гостиницами кварталов. Лучше сначала побродить в таких глухих аборигенских местах и прицениться. Между тем, иногда гид, действительно, может указать дорогу в неплохой магазинчик. Но если хочется приобрести нечто дорогое и уникальное, лучше еще дома, пообщавшись на специализированных форумах, узнать, сколько это может стоить и где продается.
 
Чаевые
Особая настойчивость гида, его постоянные напоминания о необходимости оставить чаевые настораживает. Конечно, в чужой стране свой устав и кое-где, действительно, принято раздавать деньги направо и налево: грузчикам, водителю, горничной, официанту, экскурсоводу, наконец... Но платить или нет, в конечном итоге, остается личным делом каждого.
 
Обмен валюты
Необходимо что-то срочно купить, а вместо иноземных тугриков в кошельке только разноцветные евро-долларовые купюры? Самые предприимчивые гиды намеренно не оставляют туристам времени на обмен, а затем предлагают свои услуги. Чтобы не попасть впросак, нужно узнать курс местной валюты заранее. Кроме того, во многих удаленных от Европы странах спокойно можно расплатиться европейско-американскими деньгами.
 
Кафе
Во время длительных экскурсий остановки в кафе на трассе неизбежны. Гид предлагает подкрепиться, и порой делает это излишне настойчиво: говорит, что иного шанса утолить голод не будет до вечера и нужно срочно по телефону заказать определенное количество блюд, иначе хозяева не будут готовить. Иными словами: или едят все, или никто. В том же месте туристы посещают платный туалет, покупают продукты и безделушки в магазинчике, и потому совокупный доход заведения выливается в круглую сумму. Тем, кому приходится считать каждую копейку, продукты и напитки для долгой поездки лучше купить заранее в крупном супермаркете, сходить в бесплатный туалет при музее или простеньком ресторане быстрого обслуживания, и, чтобы не быть линчеванным согрупниками, сообщить гиду-вымогателю об особой диете. К сожалению, чем больше туристов посещает кафе, тем менее требовательно хозяева относятся к качеству блюд: голодные и уставшие путешественники съедят все - в прямом и переносном смысле, а настоящие местные специалитеты редко подают на обочинах магистралей.
Источник /turist.ru/Анастасия Гвендяева

четверг, 11 сентября 2008 г.

Российские бомбардировщики Ту-160 прибыли в Венесуэлу!

На церемонии спуска на воду первого сторожевого корабля, построенного в Венесуэле, президент страны Уго Чавес поприветствовал прибытие бомбардировщиков Ту-160 российской стратегической авиации в южноамериканскую страну. «Мы приветствуем пилотов, экипажи и техников. Вы прибыли на братскую землю, к народу, который высоко ценит Россию, ее мужество», — подчеркнул президент.
 
Два стратегических бомбардировщика ВВС России Ту-160 вчера вечером совершили посадку на венесуэльском военном аэродроме Либертадор. «В течение нескольких дней самолеты будут совершать учебно-тренировочные полеты над нейтральными водами, после чего вернутся на базу в Россию», — сказали в Минобороны России. В военном ведомстве России подтвердили, что в полете их сопровождали истребители НАТО.
 
Временное присутствие Ту-160 в Венесуэле не связано с событиями на Кавказе, и не является ответом России на поддержку Венесуэлы в конфликте на Кавказе, заявил Уго Чавес. Он не исключил участия в учебно-тренировочных полетах многоцелевых истребителей Су-30МК2, принятых на вооружение венесуэльских ВВС. Чавес рассказал, что намерен сам слетать на Ту-160 и накануне «тренировался на учебном стенде».
 
«С каждым днем стратегические отношения с Россией будут углубляться, потому что мы живем в мире свободных государств», — указал У.Чавес, добавив, что Венесуэла будет выстраивать отношения «не по указке из Вашингтона», а с теми странами, с которыми сочтет нужным. У.Чавес подтвердил, что «в ближайшие недели» в Венесуэлу прибудут корабли ВМФ России. «Мы готовы принять их и, если это будет возможным, провести совместные маневры», — сообщил глава государства.
 
Венесуэла заинтересована и в расширении экономических связей с Россией, заявил У.Чавес. Он сообщил, что в ближайшие дни Венесуэлу посетят руководители «Газпрома» и «Лукойла» для обсуждения перспектив дальнейшего развития взаимодействия двух стран в энергетической сфере.
Источник /www.vedomosti.ru/

воскресенье, 31 августа 2008 г.

В Андах обнаружили разбившийся венесуэльский "Боинг"

Спасатели обнаружили обломки пропавшего в субботу в Андах грузового "Боинга" венесуэльской авиакомпании Conviasa, а также тела трех членов экипажа, передает в понедельник AFP со ссылкой на представителей Красного креста.
 
Как уточнили агентству, обломки самолета были найдены в горах на территории эквадорской провинции Котопакси (Cotopaxi). "Все три члена экипажа мертвы", - сообщил руководитель спасательной операции Диего Валенсия (Diego Valencia)
 
Диспетчеры потеряли связь с Boeing 737-200 в ночь на субботу вскоре после того, как самолет начал снижение, напоминает агентство. Сообщается, что самолет вылетел их аэропорта Каракаса и направлялся в город Латакунга, расположенный в 80 километрах к югу от столицы Эквадора Кито. Причины катастрофы пока не известны.
Источник ://lenta.ru/news/

В Венесуэле самый дешевый бензин!

Несмотря на передел внутреннего рынка топлива, в Венесуэла останется страной с самым дешевым топливом в мире. Средняя цена 1 литра бензина здесь стоит около 0,04 долларов США, а, например, в стране-лидере по добыче углеводородов Саудовской Аравии – 0,24 доллара.
 
При этом заместитель председателя парламентского комитета по энергетике Хесус Гратерол (Jesus Graterol) заявил выступая по телевидению, что все последние слухи о грядущем повышении цен на топливо распространяет оппозиция, которая хочет дестабилизировать обстановку в стране.
Источник carpark.ru/

Президент Венесуэлы поддержал решение России!

Президент Венесуэлы поддержал решение России признать независимость Абхазии и Южной Осетии .
Венесуэла поступила бы ровно так же, если бы на нее кто-нибудь напал, заявил в своем телевизионном выступлении Уго Чавес. Он добавил, что считает правильными действия российских властей в сложившейся на Кавказе ситуации. Сейчас, приводит «Итар-Тасс» слова президента Венесуэлы, Россия подвергается нападкам, ее хотят взять в кольцо, ей угрожает НАТО, но это уже не имеет никакого значения, поскольку она твердо встала на ноги.
Стоит добавить, что венесуэльский президент и ранее заявлял о поддержке России в конфликте на Кавказе, а главу Грузии Михаила Саакашвили даже называл марионеткой Вашингтона. Вместе с этим Уго Чавес пока так и не ответил на еще один вопрос – собирается ли Каракас вслед за Москвой признавать независимость Абхазии и Южной Осетии.
Ранее решение российского президента поддержала Белоруссия. Правда, пока официальный Минск не признал независимость Южной Осетии и Абхазии.
Источник /www.echo.msk.ru

Как бороться с укачиванием (морской болезнью) в путешествиях!

От этой болезни, научное название которой (кинетоз) не знает почти никто, страдают многие. Людей, которые совсем не подвержены укачиванию, очень мало. Но многие люди имеют крайне высокий порог укачивания, и их начинает поташнивать только при очень значительной качке, когда все остальные уже лежат пластом или корчатся над гигиеническими пакетами. Но такие ситуации бывают чрезвычайно редко, поэтому эти люди считают, что их не укачивает вовсе. Наивное заблуждение. Тем больше они бывают удивлены, когда и их начинает мутить.
 
Так уж распорядилась природа, что женщины укачиваются значительно быстрее, а качку переносят тяжелее, чем мужчины. Особенно они подвержены укачиванию в периоды менструации и беременности. Чем хуже физическое состояние человека – болезнь, слабость, переутомление, состояние голода или переедания, тем больше он рискует пострадать от морской болезни. Кстати, на степень укачиваемости влияет пониженное зрение и ношение очков, особенно, если они не обеспечивают стопроцентную коррекцию.
 
Есть и общепринятые правила, которые стоит соблюдать, чтобы меньше подвергаться кинетозу.
 
Вы видели когда-нибудь велосипедиста, которого бы укачало на ухабистой дороге? Значит, чем больше сконцентрировано внимание на выполнении каких-то действий, особенно, если они связаны с физической нагрузкой, тем укачиваемость меньше. Естественно, что в общественном транспорте не начнешь махать гантелями, чтобы увеличить физическую нагрузку. Но начать поочередно напрягать различные мышцы тела, концентрируя на этом свое внимание, вполне реально, и ваших физических усилий даже не заметят окружающие, если, конечно, не делать при этом гримасы, как штангист, поднимающий рекордный вес.
 
Если вам предстоит поездка, в которой может укачать, не стоит перед ней наедаться и употреблять алкоголь, но и ехать голодным тоже не следует. Целесообразно поесть за 1,5-2 часа до отправления, но пища должна быть легкой и нежирной. В пути же можно есть твердые кисловато-горькие овощи и фрукты, пить кисловатые соки (ни в коем случае не газированные, пузырьки газа раздражают стенки желудка), грызть подсоленные сухарики или кусочек вяленой рыбы, сосать кислые леденцы или сушеную корочку цитрусовых (лимон, апельсин, грейпфрут…). Некоторым хорошо помогает хрустящий соленый огурчик, черный несладкий шоколад, соленый твердый сыр. Думаю, принцип подбора продуктов понятен: соль, кислота, горечь и твердость, чтобы заставить работать челюсти.
Пожалуй, одним из самых древних средств является имбирь. Еще в древности моряки не выходили в море, а путешественники не отправлялись в путь в тряских тарантасах, не имея запаса этого чудесного корня. Современные опыты подтвердили, что он действует не хуже, чем специальные лекарства от морской болезни, только срок его действия ограничен, жевать имбирь приходится каждые 20-30 минут.
 
Где же в поездке удобнее всего находиться? В самолете – в середине салона между крыльями, в автомобиле – лицом к движению на первых сидениях, на морских и речных судах – в центральных каютах, но подальше от камбуза (запах пищи способен усиливать кинетоз), в поездах – в центре состава в центральных купе лицом к движению. На судах качает меньше на корме, чем на носу, а в поездах – наоборот, больше качает в последнем вагоне. Учтите, что легче переносятся ночные поездки. Как бы ни было плохо в начале пути, усталость даст себя знать, обязательно заснете.
 
Как расположиться и как себя вести? Если нет желания или возможности занять себя физической работой или упражнениями, лучше всего принять положение полулежа или лежа. Глаза закрыть или сосредоточить взгляд на чем-то стабильном, можно смотреть выше линии горизонта. Думать о чем-то приятном или попытаться заснуть. Если есть возможность – пакет со льдом или ткань, смоченную холодной водой, к голове и шее. Но ноги обязательно в тепле, чтобы не возник озноб, он может усилить кинетоз.
 
Если возникли неприятные ощущения, на первых порах поможет обычное сглатывание или зевание. Помогают и глубокие вдохи. Ни в коем случае не смотрите на человека, которого уже укачало: дурной пример заразителен. Если приходится передвигаться, идти надо плавно, избегая резких движений. Желательно выбирать путь, где можно за что-то придерживаться. Хорошо помогает свежий ветерок. На судах можно подняться на палубу, но расположиться на ней целесообразно сидя, а в машине можно просто открыть окно. Может помочь и приятный для вас аромат, для этого заранее смочите носовой платок соответствующими духами, одеколоном, эфирным маслом. Кстати, эфирное масло с запахом полыни и цитрусовых на многих действует почти безотказно.
 
Какими лекарствами можно воспользоваться? Лекарственных препаратов, основу которых составляют антигистаминные средства, существует масса. Если есть проблемы со здоровьем, обязательно надо посоветоваться с врачом, он поможет выбрать то, что вам наиболее подходит. Из общеприменимых средств – таблетка валидола под язык. Примерно такое же действие оказывают валокордин и корвалол. Эти препараты (15-30 капель) растворить в небольшом количестве воды или накапать на кусочек сахара. Но их действие ограничено, всего 30-40 минут.
 
В последнее время высокой популярностью пользуется драмина, он эффективен, а давать его можно даже маленьким детям. Принимать следует, как минимум, за полчаса до поездки. В зависимости от восприимчивости организма, действует до 6-12 часов. Хорошо зарекомендовал себя и аэрон. Принцип приема тот же, повторные таблетки каждые шесть часов.
 
Примерно так же действует и кинедрил, но принимать его необходимо чаще – раз в 2-3 часа. К тому же кинедрил имеет много побочных эффектов: головные боли, сонливость и слабость. Таблетка бонина (меклозина) будет действовать до 24 часов. Этот препарат чаще всего применяется при морских путешествиях. Имеется и специальный пластырь со скополамином, обычно его наклеивают за ухом. Находящийся в нем препарат поступает в кровь в течение 3-4 суток. К сожалению, в наших аптеках его найти проблематично. Стоит учесть, что препараты от укачивания могут вызывать сонливость.
 
Лучше всего избавиться от этой болезни раз и навсегда. Для этого вам потребуются регулярные тренировки вестибулярного аппарата. Подбор упражнений несложен: наклоны, вращательные движения головой и туловищем, раскачивания на турнике, плавание, бег, прыжки с разворотом и т.п.
 
Бороться с укачиванием можно и нужно. Предварительные тренировки, правильное питание, удобное расположение и рациональный подбор медицинских препаратов помогут вам сделать свое путешествие приятным.
Источник /shkolazhizni.ru/

понедельник, 18 августа 2008 г.

Венесуэла поддерживает Россию!

Венесуэла осуждает военную агрессию Грузии против Южной Осетии и считает США главным виновником нынешнего конфликта, передает РИА Новости.
«Вероломное военное нападение Грузии зажгло огонь войны в кавказском регионе. Этот конфликт был спланирован, подготовлен и осуществлен по указанию правительства Соединенных Штатов, которое, далекое от желания способствовать восстановлению мира, ставило перед собой задачу стимулировать агрессию грузинского руководства», — говорится в коммюнике правительства республики.
 
Венесуэлы приветствовала предпринятые шаги по установлению мира на Кавказе и призвала страны Европы не допустить, чтобы «внешние силы» нарушили стабильность на европейском континенте и угрожали миру на планете.
 
Грузинские войска в ночь на 8 августа вторглись в Южную Осетию и обстреляли Цхинвали — главный город непризнанной республики. Жертвами вооруженного конфликта, по данным МИД РФ, стали около 1,6 тысячи жителей. После боев против подкрепления российских миротворцев грузинские подразделения покинули Южную Осетию. Во вторник президент России Дмитрий Медведев сообщил, что Россия завершает операцию по принуждению Грузии к миру.
Источник /news.ntv.ru

четверг, 17 июля 2008 г.

Венесуэла хочет создать российско-венесуэльский банк!

Президент Венесуэлы Уго Чавес объявил о намерении создать российско-венесуэльский банк, который будет финансировать двусторонние проекты, пишет венесуэльская газета "Универсаль".
Издание пишет, что о сроках учреждения банка и его начальном капитале президент страны не сообщил. Между тем, Чавес вновь напомнил, что 22 июля посетит Россию, где у него запланированы переговоры с президентом РФ Дмитрием Медведевым, передает "Интерфакс".
 
Венесуэльский руководитель заявил о намерении укреплять стратегический альянс между Каракасом и Москвой, напомнив, в частности, о крупных военных контрактах, в рамках которых Россия поставила в Венесуэлу истребители Су-30, вертолеты и 100 тысяч единиц автоматов Калашникова.
 
Недавно правительство Венесуэлы обнародовало планы приобретения систем ПВО у России, Белоруссии или Ирана.
Источник //www.strana.ru

Венесуэла завоевала Вселенную

Самыми красивыми девушками планеты признаны латиноамериканки.
Похоже, что в последние годы мировые стандарты женской красоты меняются так же стремительно, как и тенденции высокой моды. Если в минувшем году первые места на конкурсах красавиц доставались представительницам азиатских стран («мисс Вселенной-2007» стала японка Рийо Мори, а корона «Мисс мира» досталась китаянке Чжан Цзылинь), то сейчас впору говорить о латиноамериканском уклоне. В финал конкурса «Мисс Вселенная-2008», завершившегося в понедельник во вьетнамском курортном городе Нячанг, вышли сразу четыре девушки из Нового Света: мексиканка Элиса Нагера, Марианна Крус Гонсалес из Доминиканской Республики, «мисс Колумбия» Талиана Варгас, а победительницей (и соответственно самой красивой женщиной планеты) была признана 22-летняя представительница Венесуэлы Дайана Мендоса.
 
Таково было единодушное мнение жюри, в которое в том числе вошли итальянский кутюрье Роберто Кавалли, сын учредителя конкурса -- американский миллиардер Дональд Трамп-младший, а также прошлогодняя «мисс» Рийо Мори, из рук которой Дайана Мендоса получила корону победительницы.
 
Сама сеньорита Мендоса отнеслась к своей победе с достаточной долей хладнокровия. Накануне финала девушка призналась, что после того, как несколько лет назад она пережила похищение, для нее любой стресс нипочем. Надо сказать, что участницы конкурса как на подбор оказались женщинами с непростой судьбой: например, «мисс Ангола» чуть не погибла в авиакатастрофе во время гражданской войны в своей стране, «мисс Аргентина» не понаслышке знакома с паранормальными явлениями, а главная красавица карибского островного государства Антигуа и Барбуда умеет заговаривать змей.
 
Если сама «мисс Вселенная» не очень переживала по поводу того, что она «на свете всех милее», то ее соотечественники не на шутку волновались за исход состязания красавиц. В прошлом девушки из Венесуэлы неоднократно завоевывали первые призы на такого рода конкурсах, но последний раз это случилось 12 лет назад, в 1996 году. Поэтому понятно, почему к конкурсу проявил повышенный интерес венесуэльский президент Уго Чавес, который, узнав о победе Мендосы, отправил новоявленной королеве красоты поздравительную телеграмму. Вождя «боливарианской революции» отнюдь не смутило то, что «мисс» получила приз, на который можно было бы прокормить не одну тысячу трудящихся. К примеру, упомянутая выше корона «мисс Вселенной», сделанная из желтого и белого золота и инкрустированная почти тысячей бриллиантов, стоит 120 тыс. долл. Сама «мисс Вселенная» получила право на проживание в элитной квартире в престижном районе Нью-Йорка, стипендию 100 тыс. долл. на обучение в нью-йоркской киноакадемии и право на бесплатное обслуживание в известных домах моды и салонах красоты. Впрочем, самолюбие сеньора Чавеса могло бы потешить то, что на конкурсе опять оскандалилась красавица из Соединенных Штатов: 26-летняя представительница США Кристл Стюарт споткнулась о подол своего усыпанного драгоценными камнями платья и упала. На прошлогоднем конкурсе «Мисс Вселенная» с американкой Рэйчел Смит приключилась аналогичная неприятность -- она упала во время показа вечерних платьев.
 
У России в данном случае больше поводов для гордости: двадцатилетняя москвичка Вера Красова, обладательница титула «Вице-мисс Россия-2007», заняла четвертое место в состязании, что, учитывая нынешнюю сосредоточенность жюри на Латинской Америке, не так уж и плохо.
Источник //www.vremya.ru

среда, 9 июля 2008 г.

Венесуэла заинтересована в скорейшем открытии авиарейса между Минском и Каракасом!

Венесуэла заинтересована в скорейшем открытии авиарейса между Минском и Каракасом. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Минске глава дипломатической миссии Венесуэлы в Беларуси Америко Диас Нуньес, передает БЕЛТА.
 
"Мы предложили рассмотреть этот вопрос государственным авиалиниям Венесуэлы, а также белорусской стороне, чтобы "Белавиа" организовала хотя бы стыковочные рейсы с венесуэльской компанией. Также предложено обсудить вопрос чартерных рейсов, который к примеру существует от Варшавы до острова Маргарита в Венесуэле. Но нужно смотреть, будет ли достаточно желающих воспользоваться таким рейсом", - сказал дипломат.
 
Как подчеркнул Америко Диас Нуньес, в настоящее время существует огромная необходимость налаживания авиасообщения между Минском и Каракасом, поскольку добираться из одной столицы в другую очень сложно. А с учетом активизации белорусско-венесуэльских связей количество двусторонних обменов и визитов постоянно растет.
Источник /capital.trendaz.com

Каракас - "долина поющих птиц"

Долина поющих птиц.Такое название много веков назад дали столице Венесуэлы индейцы. Сегодня Каракас наполнен другими звуками - музыкой четырехструнных гитар и стуком каблучков темпераментных танцовщиц тангито и пасильо. Широкие бульвары, сочная зелень парков, роскошные особняки в окружении бассейнов и кактусов-великанов. Как бы ни был хорош Каракас, не задерживайся в нём надолго. Иначе не узнаешь настоящую Венесуэлу - без лоска и искусственных попыток казаться элегантной.
 
Поезжай к дельте Ориноко, где текут разноцветные реки. Оттенки воды варьируются от белого и желтого до кофейного и чернильного и зависят от компонентов почвы и времени года. А пойма рек Ориноко и Апуре вместе с их притоками похожа на плетение из пестрых лент - такое же, как создают искусные мастера из индейского племени варао ("люди на каноэ"). Аборигены занимаются ремеслами и рыболовством. Вырезают крошечные фигурки из растения бальса, вяжут гамаки из волокон пальмовых листьев. Варао покажут тебе скалу Аутана ( точнее, столб цвета лососины высотой 1700 метров). Для индейцев эта скала священна - так в их представлении выглядит "дерево фруктов жизни".
 
От индейской деревушки Иборибо на лодке - куриаре можно добраться до падающего с шестидесятиметровой высоты водопада Апанувао. Опытные проводники любят проверять нервы туристов на прочность - подплывают к пропасти совсем близко. Не переживай - это неопасно, хотя чужеземцам кажется, что они находятся в сантиметре от срывающегося вниз потока. Другой водопад - Анхель - расположен в горной местности Гайана, на реке Каррао. Его высоту в 1949 году определила экспедиция Национального географического общества. Он почти в двадцать раз больше Ниагарского водопада.
 
Остров принцессы: по легенде остров возник из слезы ангела, по историческим документам - открыт Христофором Колумбом и назван в честь Маргариты Австрийской. Венесуэльцы уверены - путешественник был безответно влюблен в царственную особу и лишь однажды встретил на своем пути "творение, равное принцессе по красоте", - когда попал на остров, которому впоследствии подарил имя дамы сердца. Два национальных парка, лагуны, по каналам которых принято плыть сквозь мангровые заросли к пляжу, усыпанному мелкими ракушками, старейшие центры добычи жемчуга, три заповедника, где обитают алые ибисы, фламинго, аисты и попугаи Cotorra Margaritena… Да, здесь есть чем заинтересовать туристов!
 
К тому же остров - место паломничества виндсерферов и кайтбордистов со всего света. Как? Ты не знаешь, что такое кайтбординг? Скольжение по волнам с воздушными змеями. Новый вид спорта чрезвычайно популярен у молодежи. Можешь взять уроки у инструкторов клуба World Kite Boarding. Если же ты - создание сухопутное, отправляйся в джип - сафари по пляжам Пунта-Аренас, Ла-Кармела, Мансанильо, Карибе, Хуан-Гриего.
 
Городские развлечения: пора перейти к урбаническим пейзажам Венесуэлы. Немного отдохни в одном из косметологических центров и записывайся на новые экскурсии. Ла Асунсион покорит тебя изяществом колониальной архитектуры. Неприменно побывай в доме Капитулар, где находится Музей Нового Кадиса, и посети монастырь святого Франсиска. Обрати внимание на внутренние часы иконостаса, сделанные из камня около четырех веков назад. Путешествуешь вместе с ребенком? Тогда не забудь включить в маршрут прогулку по детскому парку Diverland. В местечке Эль-Серкадо туристы обычно покупают оригинальные сувениры для своих близких, а в городе Санта-Ана (кстати, его называют "садом Маргариты") - изучают артиллерийские батареи форта Эспана.
 
Завсегдатаям ночных клубов в Венесуэле тоже не придется скучать. В Порламаре их ждут зажигательные дискотеки, где молодые пары танцуют меренгу и сальсу, уютные видеобары, кафе и рестораны. В одном из них найди в меню суп "пичка", деликатесы из форели и "кокаду" - напиток из мякоти и молока кокосового ореха с добавлением сахара и льда.
Источник //www.kommentator.ru

понедельник, 7 июля 2008 г.

Россия и ЕС отменят визы через 3 года!

Россия и ЕС готовы к тому, чтобы через два-три года перейти к полной отмене виз, заявил в понедельник глава международного комитета Госдумы РФ Константин Косачев. Он признал, что отмена виз потребует соответствующих мер от российской стороны.
 
В частности, уточнил Косачев, речь идет о подписании необходимых соглашений о реадмиссии с "третьими государствами". Депутат не уточнил, о каких именно странах идет речь, добавив, что на сегодняшний момент переговоры по этому вопросу идут с более, чем десятью государствами, сообщает РИА "Новости".
 
При этом глава комитета Госдумы указал на то, что еще два-три года назад тема отмены виз между Россией и Евросоюзом вообще не звучала в дискуссиях Москвы с Брюсселем.
 
Напомним, президент РФ Дмитрий Медведев на саммите Россия-ЕС в Ханты-Мансийске в конце июня предложил очертить возможные сроки и конкретные шаги, которые приблизят Россию и Евросоюз "к финальной цели" - отмене визового режима для граждан РФ и ЕС.
 
Медведев заявил на пресс-конференции по итогам саммита, что на встрече был рассмотрен ряд принципиальных вопросов отношений РФ и ЕС, прежде всего - ход реализации "дорожных карт" по формированию четырех общих пространств, и отметил, что в рамках "дорожной карты" по внутренней безопасности открываются "новые перспективы для облегчения визового режима".
Источник /www.newsru.com/

вторник, 17 июня 2008 г.

Все что надо знать об электронных билетах!

1. Чтобы сэкономить, билеты на сайтах авиакомпаний (а не посредников или турагентств) нужно бронировать заранее (месяца за 1,5-2).
 
2. Чаще заходите на эти сайты, следите за информацией о скидках, что еще больше позволит сэкономить.
 
3. Рейсы с пересадкой, особенно на дальние расстояния, могут стоить дешевле, чем прямые рейсы.
 
4. Карта Visa Electron не предназначена для расчетов в интернете (один умник здесь пытался). Принимаемые карты обычно перечислены на сайте.
 
5. Внимательно заполняйте все поля, не ленитесь проверять, чтобы избежать проблем в аэропорту.
 
6. Обратите внимание, чтобы в маршрутной квитанции стоял номер билета. Это замечание относится скорее к отечественным перевозчикам, у которых пока не все бывает гладко с оформлением билета.
 
7. Маршрутная квитанция является полным аналогом обычного билета и, как правило, распечатка не нужна при регистрации.
 
8. Самые продвинутые авиакомпании позволяют не только забронировать билет, но и зарегистрировать себя на рейс, выбрав удобное место на борту самолета.
 
9. Есть постановление правительства РФ, которое обязывает принимать распечатку маршрутной квитанции и посадочной талон в качестве отчетной документации для организаций . Незнающего об этом главбуха отправляйте изучать документы.
 
10. Фанаты бумажных билетов идут покупать их в кассы авиакомпаний и турагентсва за другие деньги. Их вам с удовольствием там оформят.
Источник //www.gazeta.ru/travel/
 

четверг, 12 июня 2008 г.

Президент Венесуэлы помогает развитию бизнеса

Президент Венесуэлы Уго Чавес огласил план помощи развития бизнесу в условиях угрожающего роста инфляции.
 
В качестве пакета стимулов Чавес урезал налоги и облегчил налоговый контроль, который затруднял работу компаний в Венесуэле.
 
Он объявил о создании фонда поддержки ключевых отраслей экономики, таких, как продовольственная и топливная, размером в 1 миллиард долларов.
 
Экономический рост в Венесуэле за последний год замедлился, а инфляция выросла на более чем 31%.
 
За первый квартал этого года экономика ухудшилась на 4,8%, что является самым низким показателем за последние четыре года. По сравнению с прошлым годом, она замедлилась на 8,8%.
 
Для создания режима наибольшего благоприятствования бизнесу президент Чавес отменил налог в 1,5% на трансакции с иностранными компаниями.
 
Президент также сделал для компаний существенно легче торговлю в американских долларах: те компании, чей импорт не превышает 50000 долларов, будут избавлены от огромной бумажной волокиты или получения разрешения от властей.
 
Компании всегда критиковали анти-предпринимательский настрой венесуэльского лидера. Инвесторы свернули свою деятельность в стране из-за планов правительства по национализации таких отраслей, как электрическая, стальная и цементная.
 
Уго Чавес хочет добиться максимальной прибыли от нефтяной отрасли, которая приносит 90% экспортных доходов, поскольку Венесуэла является пятым в мире крупнейшим поставщиком нефти.
Источник //globalist.org.ua/

понедельник, 2 июня 2008 г.

Обнародован список благонадежных туроператоров!

1 июня на сайте Ростуризма появились данные о 4498 компаниях, которые получили финансовое обеспечение и право осуществлять туроператорскую деятельность в течение ближайшего календарного года.
 
Одновременно был обнародован приказ, в соответствии с которым из Единого федерального реестра исключены сведения о 302 операторах по международному и 130 – по внутреннему туризму.
 
«Это компании, которые решили не продлевать свои операторские полномочия», – пояснил начальник правового управления Федерального агентства по туризму Евгений Писаревский.
 
Как и было заявлено ранее, теперь на сайте http://www.russiatourism.ru действует поисковая система. По одному из ключевых слов, среди которых название компании, город, где она зарегистрирована, а также номер в реестре, любой посетитель может получить полную информацию об интересующей его турфирме.
 
Кстати, чтобы увидеть полный список операторов, вошедших в новый реестр, нужно нажать кнопку «Найти», не вводя никаких данных в поисковую строку, передает ИС БАНКО.
 
По словам г-на Писаревского, в ближайшее время у системы появятся дополнительные опции: можно будет осуществлять поиск отдельно среди операторов по международному и внутреннему туризму, а также по данным о договоре страхования или банковской гарантии.
Источник tours.ru

понедельник, 26 мая 2008 г.

Чемпион мира по кайтсерфингу Аарон Хэдлоу, вновь победил в Венесуэле

Действующий чемпион мира по кайтсерфингу Аарон Хэдлоу вновь победил. На этот раз в третьем этапе мирового кайтсерф-тура PKRA, завершившегося в Венесуэле. Впрочем, на этот раз победа далась Аарону совсем не легко. Виной тому соперник Кевин Лангери и нелепая случайность. Обо всем этом рассказывает сам Аарон Хэдлоу.
 
27 апреля. Сейчас я в Венесуэле, на острове Маргарита. Вчера провел на пляже целый день. Было классно. Тут в это время проходил контест по кайтсерфингу, в котором местные ребята зарабатывали wild cards для участия в этапе PKRA. Незадолго до начала я очень неплохо покатался. Было так приятно снова вернуться к шортам без всяких гидриков и слабому ветру, при котором, как мне кажется, можно сделать намного больше трюков.
 
В конце дня организаторы контеста попросили меня провести небольшой показательный заезд.
К тому времени поднялся сильный ветер, а у меня был семиметровый кайт. Я сделал все, что было в моих силах, но ничего выдающегося не показал. Атмосфера среди кайтсерферов в Венесуэле просто замечательная. Так приятно видеть, что все полны энтузиазма и друг другу помогают.
 
За неделю до старта этапа я ездил во Францию, в Монпелье.
Мы провели там съемки нового видео и фотосессию для журнала Stance. Один день с правой стороны дул хороший ветер, поверхность воды была гладкой, и при этом образовывались чудесные скользящие кикеры. Давно не встречал таких прекрасных условий, так что тот день прошел весело: смело делаешь blind, а потом резко перескакиваешь на другую волну. Волшебно. В общем, я чудесно провел там время. Было приятно увидеться с парнями из Stance. Они легенды! Так что спасибо всем, кто принимал участие в поездке. Видео получится просто отпад. А теперь пока, пойду покатаюсь.
 
1 мая. Первый день соревнований проходил на острове Коче. Место удивительное, с очень гладкой поверхностью воды. Сегодня дул хороший ветер для 11-метрового кайта, практически весь день провел в ожидании.
Во второй тур прошел сразу после первого заезда.
Я катался не в полную силу, так как в данный момент должен немного поберечь себя, потому что у меня травма колена. Я сделал несколько сильных трюков, но понимаю, что способен и на большее. Под конец заезда сделал Blind Judge 5 с эйрпассом. Он вышел сильным. После этого я достаточно хорошо приземлился, так что в целом остался доволен своим выступлением. Я весьма уверенно чувствую себя и намерен показать хорошие результаты.
 
2 мая. Еcть! Первое место!
Вчера на пляже Эль-Як закончились «синглы». Погодные условия резко изменились, и весь день я провел на 9-метровом кайте. Я выступал против своего приятеля из Новой Каледонии Тома Хеберта, Сесара Портаса, а затем в финале опять встретился с Кевином Лангери.
 
В финале пришлось максимально напрячься.
Уровень катания был просто сумасшедший. Никто из нас не хотел сдаваться до самого конца. Я выполнил очень много трюков. Самые лучшие из них – powered switch Slim, Back Blind AP и Front Mobe, back mobe-wrapped и front mobe-blind, который не совсем подходит под категорию powered, но наличие его в заезде необходимо. А под конец я сделал Blind Judge 5 AP. Я вложил в него все свои силы, так как заметил, что Кевин приземлился после KL 7. Я добавил еще немного перехватов и попытался все делать достаточно плавно. Мне кажется, что именно это плюс усиленные трюки и техничность их выполнения и позволило занять мне первое место.
Я весьма доволен своими результатами в Венесуэле: из трех поединков я выиграл все три, так что надеюсь, что в «даблах» ситуация не изменится и четвертая победа будет за мной.
4 мая. В первом заезде «даблов» против Кевина мне пришлось столкнуться с большими трудностями. За десять минут до его начала у моего кайта оторвалась стропа, так что пришлось бежать обратно и брать 11-метровый кайт. Из-за этого мне ужасно не хватало мощности. В конце заезда я оказался с подветренной стороны, стропы заклинило, и мой бесконтрольный кайт вынес меня за пределы района соревнований. В итоге я проиграл.
 
Такого со мной не было уже год!
После этого я вернулся и решил взять 13-метровый кайт. Спасибо ребятам, которые уже подготовили его. Мне предстояло провести еще один заезд против Кевина. Это был мой последний шанс выиграть.
 
Я начал с blinder, front mobe-blind, за ним сразу последовал switch front mobe. Дальше у меня чудесно получилось сделать 5 switch, а потом пошли вещи пообычнее: back mobe wrapped, double S-bend blind и под конец switchard raily blindside. Когда я выходил на пляж, я был практически уверен в своей победе. Спустя 10 минут об этом объявили судьи. А теперь настало время отпраздновать это дело!
Источник //www.gazeta.ru/

суббота, 17 мая 2008 г.

Венесуэла будет помогать беднейшим странам

Венесуэла будет перечислять часть своих нефтяных доходов на оказание помощи бедным странам. По словам президента Уго Чавеса, Каракас готов ежегодно выделять $365 млн, которые в бюджет приносит экспорт нефти, на закупку продуктов питания и лекарств для жителей беднейших стран мира.  
Источник // Reuters

воскресенье, 11 мая 2008 г.

В России отменяются бумажные билеты на международные рейсы

В России отменяются бумажные билеты на международные рейсы. С 1 июня улететь за границу пассажиры смогут только по электронному билету. Таково требование Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
 
В ассоциацию входят все крупнейшие российские перевозчики, такие как "Аэрофлот", S7, "Трансаэро", "Владивосток Авиа", "Россия". Они перестанут продавать привычные бумажные билеты на международные рейсы, а вместо них введут электронные. Пассажиру, оплатившему полет, присваивается индивидуальный номер. Он заносится в глобальную компьютерную систему бронирования, которая уже сейчас работает в большинстве аэропортов России и мира. Вместо билета выдают квитанцию с комбинацией цифр. Именно ее вместо бумажной книжицы он предъявляет в аэропорту при регистрации на рейс.
 
- Главное преимущество электронного билета перед обычным бумажным в том, что его нельзя потерять. К системе бронирования подключены все авиакомпании и аэропорты мира, - рассказал "Труду" генеральный директор туристической компании STAR Travel Борис Самарянов. - Вам достаточно знать номер своего электронного билета. Но даже если забыли номер или потеряли квитанцию, не беда: вашу бронь найдут в системе по паспортным данным.
 
Клиенту это экономит время: чтобы купить билет, не обязательно ехать в кассу. Его можно забронировать самому через интернет на сайте авиакомпании или турагентства, а потом оплатить в удобное время.
 
Электронными билетами пользуются по всему миру. В России некоторые авиакомпании уже перешли на электронные билеты на внутренние рейсы. Но, по словам экспертов "Труда", у нас их внедрение происходит гораздо медленнее, чем в Европе, США и даже некоторых странах Африки: в России по электронным билетам осуществляется всего 10% общего объема перевозок.
 
- У нас привыкли, что билет - это несколько страниц со штампами, и при покупке электронного билета люди боятся, что их просто надули и не пустят в аэропорт, - рассказывает Самарянов.
 
В "Аэрофлоте", который одним из первых начал реализацию электронных билетов в России, говорят, что к переходу на новые билеты готовы не все аэропорты страны. Например, не везде есть специальные стойки для электронной регистрации. Кроме того, можно ожидать проблем из-за сбоев в компьютерной системе: бронь (тот самый индивидуальный номер билета) может потеряться. Но больше всего трудностей создает так называемый человеческий фактор.
 
- Бывает, что человек приходит в аэропорт только с паспортом, как и положено, а его просто не пускают на регистрацию, охранники требуют предъявить билет, и им надо показать бумажку, - говорит "Труду" заместитель начальника пресс-службы "Аэрофлота" Виктор Соколов. - Подобные проблемы возникают и при предполетном контроле, таможня и пограничники тоже требуют бумажного подтверждения.
 
- Обычно при таможенном досмотре на бумажный билет ставят печать "Досмотрено", а на электронном куда ставить штамп? - улыбается Самарянов. - Поэтому своим клиентам мы советуем приходить с распечаткой электронного билета.
 
С опасением воспринимают переход на новую систему россияне, у которых нет доступа к интернету. Мол, придется переплачивать агентствам, которые продают билеты, или тратиться на интернет-кафе. Эксперты утверждают, что все гораздо проще.
 
- Не надо путать электронный билет с покупкой билета через интернет, это разные вещи, - объясняет Виктор Соколов. - Если человек имеет выход в интернет, он может купить билет и сам, так же, как раньше покупал бумажный, но если нет, то для него в процедуре покупки билета ничего не изменится. Он так же придет в кассу авиакомпании или в агентство, и там ему все оформят.
 
Авиакомпании экономят на пассажирах деньги: сокращаются расходы на изготовление фирменных бланков и уменьшаются трудозатраты на оформление. Экономия составляет 9 долларов с каждого билета. Цены формируются из стоимости полета и топливных сборов, цена бланка существенно не влияет. Поэтому авиакомпании не станут перерассчитывать цены.
Эксперты "Труда" считают, что скоро электронные билеты вытеснят бумажные книжицы и на внутренних рейсах.